油改電移動供電系統(tǒng)的成功開發(fā)，改善了港口的環(huán)境污染，節(jié)省了港口輪胎式集裝箱門式起重機的運行費用，油改電移動供電系統(tǒng)在設(shè)計中采用了優(yōu)化設(shè)計，油改電移動供電系統(tǒng)使這套移動供電系統(tǒng)運輸安裝方便，可靠，價格低，壽命長。
系統(tǒng)的創(chuàng)造
簡易性：無論從運輸、安裝還是產(chǎn)品維護和拆卸上具有方便、快捷。
可靠性：油改電移動供電系統(tǒng)參照JB6391.2《起重機滑接供電裝置技術(shù)條件》的標準，導(dǎo)體的形狀保證了散熱性。材料的選擇保證了運行性和可靠性。
系統(tǒng)的組成和特性
移動供電的組成：由地面配供電系統(tǒng)、單極式滑觸線導(dǎo)體（鋁、銅）、鋼結(jié)構(gòu)支架、移動小車、集電器、伸縮桿、連接插座等組成。
移動供電的特性：一條移動供電系統(tǒng)能同時滿足多臺輪胎式集裝箱門式起重機的使用。
(1)鋁合金導(dǎo)體（壓有不銹鋼帶）作為接觸面，提高耐磨性，而且導(dǎo)軌重量輕、阻抗小、成本低。油改電移動供電系統(tǒng)精巧的設(shè)計使供電導(dǎo)軌占據(jù)很小的空間并且電壓降小，安裝維護方便。
(2)冷軋銅導(dǎo)體，導(dǎo)電性能好，重量輕，載流量大、電壓降小，小車與集電器以及支撐結(jié)構(gòu)件簡單實用，運行可靠，安裝維護方便。
(3)塑料導(dǎo)管：采用UPVC材料，其絕緣性好、防腐蝕、抗老化。
(4)懸吊座：固定在架上，浮動定位導(dǎo)體，固定相距。
(5)連接器(進線器)：能可靠的連接導(dǎo)體，并可作為電源進線器之用。設(shè)有絕緣保護外殼。
(6)膨脹裝置：補償因溫度變化而導(dǎo)致滑線軸向長度收縮與膨脹。
(7)移動小車：通車伸縮桿隨輪胎式集裝箱門式起重機牽引，可滑動集電器的移動小車。
(8)集電器：通過滑動接觸，持續(xù)可靠的輸送電流、電壓給用電設(shè)備；并配有專用固定器。
(9)電源插頭：帶快捷、方便的可插裝式接頭。
(10)伸縮桿：起重機與移動小車軟連接之用，由輪胎式集裝箱門式起重機牽引。